Bisiklet sürücülerinin hangi davranışlarını hesaba katmalısınız?

Burada temel kural şu: Bisikletliler, özellikle şehir içinde ve kavşaklara yakın yerlerde, otomobiller kadar “öngörülebilir” davranmayabilir ve siz sürücü olarak onların olası hatalarını da hesaba katmak zorundasınız. Bu yüzden üç davranışın hepsini düşünmeniz doğru.

1’deki durum (tek yönlü yolda iki yönü kullanmaları): Bazı yerlerde bisikletlilere tek yön ters yönde gitme izni verilebilir (ek levha/işaretleme ile). Ayrıca izin olmasa bile bisikletli kuralı ihlal edip ters yönden gelebilir. Bu nedenle tek yönlü yola çıkarken veya kavşakta dönerken sadece beklediğiniz yönden değil, “ters yönden bisiklet” ihtimaline de bakmalısınız.

2’deki durum (karşı taraftaki bisiklet yolunu kullanmaları): Bisiklet yolu genelde ait olduğu taraftan kullanılmalıdır. Ancak bisikletliler bazen yanlış taraftaki bisiklet yoluna girer, kısa yol yapar veya yol çalışması/park etmiş araçtan kaçınırken karşı tarafa geçip oradan devam eder. Bu, özellikle yol kenarından sağa/sola dönüşlerde ve yan yoldan çıkışlarda tehlikelidir; bisikletli beklemediğiniz açıdan hızla yaklaşabilir.

3’deki durum (karanlıkta ışık kullanmamaları): Bisikletlilerin gece/karanlıkta ön-arka ışık ve reflektör bulundurması zorunludur; ama pratikte her zaman takılı olmayabilir veya çalışmıyor olabilir. Bu yüzden gece görüşünüzü ona göre ayarlamalı, hızınızı düşürmeli, yan sokaklardan çıkarken ve park etmiş araçların yanından geçerken “son anda fark edilebilecek bisikletli” olasılığını düşünmelisiniz.

Benzer soruları çözmek için akılda tutulacak kural: Zayıf yol kullanıcıları (bisikletli, yaya) hata yapabilir; siz hem yasal istisnaları hem de olası kural ihlallerini önceden öngörüp sürüşünüzü buna göre emniyetli hale getirmelisiniz.